英特尔的Blockbuster Mobileye收购重塑了自动驾驶汽车

  英特尔的Blockbuster Mobileye收购重塑了自动驾驶汽车的竞争

  

  不到四个月前,英特尔宣布计划通过以2.5亿美元投资新兴技术来提升其在自动驾驶汽车领域的雄心。当时,这似乎是一个大胆的举动。周一,这家芯片制造商做出了更大的规模。

  英特尔宣布以153亿美元的价格收购了汽车行业计算机视觉和机器学习系统的主要供应商Mobileye。这笔交易重塑了自动驾驶车辆出现数十亿美元的竞争。

  在过去的一年里,这两家公司在与宝马和德尔福汽车公司的合作伙伴关系中共同努力,并且通过这种方式实现了更紧密的合作关系,将互补的技术汇集在一起??,并为重新进入新兴市场提供了机会。

  此次收购使其规模扩大,并创造了数据分析和云服务的强大动力。

  - 分析师Tim Dawkins

  凭借英特尔的处理能力和Mobileye能够提取从现有防撞技术制作高清地图所需的基于摄像头的遥测数据,他们的综合力量为潜在客户提供了更多的自驱动系统。

  这可能是整个市场的一个有吸引力的主张,英特尔估计到2030年将达到700亿美元。而Mobileye目前与27家全球原始设备制造商保持合同,这是一个快速在全球范围内交付的机会。

  对于英特尔来说,这笔交易有助于公司与Nvidia和高通等竞争对手建立更加平等的地位。

  全球汽车咨询公司SBD的自动驾驶汽车业务负责人蒂姆·道金斯说:英特尔在计算和半导体行业的传统非常强大,但其汽车业务却缺乏。这次收购使他们的规模扩大,并创造了数据分析和云服务的强大动力,现在这个令人难以置信的视觉知识产权。

  

 

  英特尔首席执行官Brian Krzanich,1月份在CES上与Mobileye首席技术官Amnon Shashua一起检查了一辆汽车。

  英特尔将把自动驾驶汽车转移到总部位于Mobileye的以色列。英特尔不希望将其新收购重新安置在硅谷家附近而不是反之亦然,这可能是不寻常的,但我们不想失去Mobileye能够提供的文化和快节奏的发展,英特尔发言人说。

  这些快速的努力帮助Mobileye成为了为防撞技术中提供的视觉系统软件提供软件的市场领导者。该软件已在全球超过1500万辆汽车中找到,现在英特尔可以处理该软件并将其反馈给云。

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  所有这些知识产权的小部分将成为英特尔将整合到其产品组合中的IP,并允许他们提供更多的拼图,道金斯说。从短期来看,Mobileye的传统业务不会消失,这使他们能够加快提供4级或5级车辆的能力。也就是说,我认为英特尔不会开始制造汽车。

  Mobileye联合创始人兼首席技术官Amnon Shashua将领导英特尔的自动驾驶汽车,并直接向英特尔首席执行官Brian Krzanich汇报工作。该交易预计需要大约9个月的时间才能完成。

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