在特斯拉ModelS之前这是美国最畅销的电动汽车

  与某些人可能会相信的相反,埃隆·马斯克(Elon Musk)并未发明电动汽车。他才华横溢,足以猜测何时推出特斯拉,以及选择广告公司产品的天才。

  

  在特斯拉,Leaf甚至是电动程度较低的普锐斯之前,有克莱斯勒TEVan,雪佛兰S-10等汽车,甚至是福特Ranger的电动版。所有人都早于他们的时间,因此很快沉入了坑底并被遗忘了。但不管您相信与否,电动汽车的出现要早于两,三十年前,甚至还停留在美国的土地上。

  CitiCar就是这样一个例子。1974年,第一家同类公司在塞弗林-范加德(后来的通勤车辆)的公司在佛罗里达建造了这家公司。很明显,当时野马,梭子鱼之类的名字雪佛兰(Chevelle)主导了整个景观,小型电动CitiCar来了却没被注意到,到1977年停产时,已经生产了近4,500辆。

  与传统汽车的产量相比,这个数字非常小,对于电动汽车细分市场来说是巨大的。实际上,直到特斯拉 在2010年代初推出Model S之前,CitiCar就是美国历史上产量最大的电动汽车。

  就像今天的电动汽车一样,根据电动机的功率和电池组的大小,市场上有CitiCar的三种变体。入门级产品是SV-36(36v电池,2.5 hp电动机),然后是SV-48(48v电池,3.5 hp电动机),最后,在汽车使用寿命到期时,出现了最强大的型号功率达到了6 hp。

  考虑到这些规格,并看到车辆看起来多么疯狂和小巧,很难真正将其视为纯粹的电动汽车。很少有人看到这辆车的历史价值,这意味着几乎没有保存下来供我们这一代人欣赏。

  上图画廊中描绘的CitiCar是幸存下来的那些之一。根据它的发现,这是一个谷仓发现销售商,它配备了功率非常强大的6 hp电动机,并且可以达到35 mph的惊人速度。根据您的看法,它可能是非常昂贵的,或者是便宜货:它的价格定为3500美元。

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